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CR-Vとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとデイムラーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   デイムラー  デイムラー
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
370 中古車掲載台数 30
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 電動パノラミックサンルーフ 前後ド

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正7インチナビ・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 4WD サンルーフ 本革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ETC2.0 ホンダセンシング Bカメ

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 禁煙車 SDナビ/フルセグTV バックカメラ CD/DVD Bluetooth ETC スマートキー/プッシュスタート クルーズコントロール HIDライト/フォグ オートライト 革巻ハンドル アルミホイール 取説/記録簿/スペアキ

    本体価格
    64.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 禁煙/ ワンオーナー/サポカー/HondaSENSING/左右シートヒーター/オートブレーキホールド/7インチナビ&リヤカメラ/フルセグ/DVD/ETC/18インチアルミホイール

    本体価格
    209万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポットインフォメーション LEDヘッド 純正18インチAW 半革シート パワーシート ポジションメモリ

    本体価格
    290.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 

    本体価格
    287.8万円

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    本体価格
    350万円

関東
130
226.2万円
関西
23
230.6万円
東海
46
234.8万円
北海道
18
237.5万円
九州
52
258.7万円
東北
40
249.1万円
北陸・甲信越
33
195.7万円
中国
18
248.4万円
四国
10
206万円
地域別台数
関東
17
342.4万円
関西
4
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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CR-Vとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   デイムラー  デイムラー
323万円455.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 4196
145~190 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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