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CR-Vとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ホンダ  ジェイド
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 45.6万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
613 中古車掲載台数 165
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    276万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ナビ サンルーフ 電動シート MTモード

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ CR-V フルマークL 4WD 関東仕入 ベージュ内装 ナビ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ DTV 茶革 サンルーフ LED CMBS

    本体価格
    251万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 

    本体価格
    348万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース サンルーフ・パワーバックドア・革シート

    本体価格
    365.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正メモリーナビ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 

    本体価格
    45万円

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    92万円

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    99.8万円

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    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC エアロ アルミ

    本体価格
    179.8万円

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    98万円

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    164.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 黒革パワーシート 純ナビ SBカメラ 1年保証

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8インチナビ ETC BC

    本体価格
    218万円

関東
211
230.2万円
関西
62
239.2万円
東海
75
283.5万円
北海道
46
255.9万円
九州
75
270.1万円
東北
55
253.3万円
北陸・甲信越
47
230万円
中国
25
184.4万円
四国
17
260.2万円
地域別台数
関東
75
134.2万円
関西
21
154.6万円
東海
14
138.9万円
北海道
3
90.6万円
九州
20
132.9万円
東北
15
138.9万円
北陸・甲信越
5
133.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円

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CR-Vとジェイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  ジェイド
323万円455.8万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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