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CR-Vとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとイプシロンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ランチア  イプシロン
VS
36.8万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 50万円198万円
イプシロンの相場表を見る
319 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビフルセグテレビフロントカメラ前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    252万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 12ヶ月走行無制限CARTENDER保証 ナビ ドラレコ ETC2.0 全席シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ハンズフリーアクセスパワーテールゲート ホンダセンシング ACC BSM 夏タイヤ付き 冬タイヤ付き 革シート

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    315万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD BSM 純正ナビ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 夏冬タイヤあり・純正7インチナビ・リアカメラ・ETC・フルセグTV・社外前後ドラレコ・ホンダセンシング・U-Select認定車(プラチナホワイト・パール)

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー タイヤ4本交換付 7インチナビ ETC2.0 ドラレコ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター シートヒーター フルセグ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 車検整備付 パノラミックサンルーフ ホンダセンシング ナビ フルセグ Bモニター ETC2.0 BT アダプティブクルコン Pスタート スマートキー2ケ Pシート LEDオートライト ルーフレール

    本体価格
    241.4万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    293.8万円

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    92.3万円

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    50万円

  • ランチア イプシロン 1.4 

    本体価格
    応談

  • ランチア イプシロン 1.2 

    本体価格
    198万円

関東
113
229.3万円
関西
33
259万円
東海
36
258.1万円
北海道
21
238.7万円
九州
38
253万円
東北
25
248万円
北陸・甲信越
26
179.4万円
中国
13
250万円
四国
14
249.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
71.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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CR-Vとイプシロンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ランチア  イプシロン
512.3万円577.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
148 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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