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CR-Vとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   マツダ  トリビュート
VS
36.8万円422万円
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中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
318 中古車掲載台数 5
  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD HDDナビ ETC リアカメラ ドライブレコーダー ディスチャージヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC2.0・クルーズコントロール・ブレーキホールド・パワーシート・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・本革巻きステアリング・スペアキー

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク プレミアム 4WD AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) サンルーフ リフトアップ コーナーポール キーレス インナーブラックライト テールレンズブラックアウト 新品タイヤ ホイールブラック塗装 4WD

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth バックカメラ USB入力端子 シートヒーター サンルーフ 電動シート 本革シート ETC2.0 ブラインドスポットモニター MTモード 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証 DVD

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    219万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZLi レーダークルーズコントロール 社外ナビ 地デジTV スマートキー パワーシート HIDヘッドライト Bluetooth ETC オートエアコン

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー 禁煙 評価4.5 フルセグ DVD Bluetooth 音楽録音 リアカメラ ETC 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ドラレコ 運転席助手席シートヒーター クルーズコントロール サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    298.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HID・フルセグ・HDDナビ・サンルーフ・純正

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンオーナー 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ DVD/CD 革巻きステアリング ステアリングスイッチ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正17インチAW

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    115.8万円

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    44.8万円

関東
112
230.7万円
関西
33
259万円
東海
37
258.4万円
北海道
20
237.7万円
九州
37
253.1万円
東北
26
242.9万円
北陸・甲信越
26
179.4万円
中国
13
250万円
四国
14
249.9万円
地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとトリビュートのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  トリビュート
512.3万円577.9万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1993 排気量(cc) 1988~2967
148 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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