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CR-VとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
29万円509.3万円
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中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
349 中古車掲載台数 14
  • ホンダ CR-V 2.4 X 4WD 4WD 5AT スタッドレスタイヤ 純正HDDナビ ETC 電動格納ドアミラー 運転席助手席パワーシート オートエアコン キーレス ミラーヒーター VSA

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー フルセグTV 前席シートヒーター ビルトインETC2.0 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD ギャザズVRU-225CVIナビTV&バックカメラ/前席シートヒーター/LEDヘッドランプ/アクティブコーナリングランプ/18インチアルミホイル/ETC/スマートキーシステム/デジタルインナーミラー/エンジンスターター

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Hセンシング 純正サンルーフ LEDヘッド 社外フローティングナビ TV Bカメラ 全席シートヒーター パワーテールゲート 社外後席モニター 前後ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 前ドラレコ 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD Hセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    312万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G キセノン 純正17インチアルミ 純正メモリーナビ DVD再生 ワンセグ バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    99.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 後期型 純正ナビ フルセグTV 電動サンルーフ 茶革シート レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ワンオーナー ルーフレール

    本体価格
    255.2万円

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    600万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    151.2万円

関東
121
229.9万円
関西
22
221.9万円
東海
47
238.3万円
北海道
18
218.1万円
九州
48
250.6万円
東北
37
247.7万円
北陸・甲信越
30
197万円
中国
16
232万円
四国
10
207.1万円
地域別台数
関東
6
340.2万円
関西
2
248万円
東海
4
344万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-VとCLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  CLクラス
323万円455.8万円 新車時価格 1520万円2066万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 4663~5513
145~190 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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