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CR-Vとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   三菱  シャリオ
VS
36.8万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
320 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 夏冬タイヤあり・純正7インチナビ・リアカメラ・ETC・フルセグTV・社外前後ドラレコ・ホンダセンシング・U-Select認定車(プラチナホワイト・パール)

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー車 4WD 7インチナビ VRU-215CVi バックカメラ ドラレコ前後 ETC2.0 ブラインドスポットモニター 電動サンルーフ CD/DVD再生可 USB入力端子

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 1オーナー 禁煙 純正ナビ ブラックエンブレム サンルーフ 本革電動シート PWオールオート パワーテールゲート フルセグ Rカメラ ETC2.0 ホンダセンシング 電子パーキング シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ スマートエディション HDDナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト ドラレコ

    本体価格
    277万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD パノラミックサンルーフ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Bluetooth接続 フルセグナビ パワーシート シートヒーター バックモニターカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ 電動リアゲート ETC2.0 ルーフレール

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ワンオーナー禁煙車7インチナビフロントド

    本体価格
    358.8万円

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  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

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    48.4万円

関東
113
229.2万円
関西
33
259万円
東海
38
260.7万円
北海道
20
237.7万円
九州
37
253.1万円
東北
26
242.9万円
北陸・甲信越
26
180万円
中国
13
250万円
四国
14
249.9万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとシャリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   三菱  シャリオ
512.3万円577.9万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1993 排気量(cc) 1997~2350
148 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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