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CR-Vと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 2950万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
622 中古車掲載台数 18
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 登録済未使用車 ETC ナビ

    本体価格
    433.8万円

  • ホンダ CR-V HYBRID EX・Masterpiece  ワンオーナー OP1 HYBRID EX・Masterpiece  ワンオーナー OP1

    本体価格
    275万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 1オーナ-ナビTVドラレコETC2.0サンルーフB

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ナビ 禁煙車

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース /ワンオーナー/禁煙車/ホンダセンシング

    本体価格
    308万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD 検2年 4駆 カスタムCR-V ベージュ塗 修歴無

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 法人1オーナー サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    107.5万円

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  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 McL大阪/認定中古車/右H/クロミックルーフ

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    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー OPオーディオ/Fリフター/カ-ボンインテリア

    本体価格
    3380万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエグゾースト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 走行9700km・スポーツエキゾースト

    本体価格
    3141.9万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー パフォーマンス 右H McL大阪 認定中古車 ベリーズブルー

    本体価格
    3335万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 左H SVR Edition ガラストップ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

関東
218
228.5万円
関西
63
238.8万円
東海
76
280.5万円
北海道
46
255.9万円
九州
75
270.1万円
東北
55
253.4万円
北陸・甲信越
48
232.1万円
中国
25
184.4万円
四国
16
255.9万円
地域別台数
関東
10
3239万円
関西
5
3263.7万円
東海
2
3490万円
北海道
0
---
九州
1
3141.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CR-Vと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マクラーレン  720Sスパイダー
323万円455.8万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1496~1993 排気量(cc) 3994
145~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Vの中古車は622台、720Sスパイダーの中古車は18台掲載しています。
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