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CR-Vとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   光岡自動車  ゼロ1
VS
36.8万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 288万円465万円
ゼロ1の相場表を見る
316 中古車掲載台数 11
  • ホンダ CR-V 2.4 ZL アルカンターラスタイル HDDナビ 純正ナビワンセグTV バックカメ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション H SENSING 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ AAC

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ ドラレコ ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッド&フォグ オートライト 前席シートヒーター メモリ付きパワーシート

    本体価格
    246.6万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 7人乗り 電動パノラミックサンルーフハンズフリーアクセスパワーテールゲート(イージークローザー/挟み込み防止機構付)本革シート&専用インテリア助手席4wayパワーシート(スライド/リクライニング)

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 無限エアロ/サンルーフ/AppleCarPlay/黒革/バックカメラ/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/パドルシフト/パワーシート/シートヒーター/ステアリングリモコン/オートホールド

    本体価格
    276.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 電動パノラミックサンルーフ 前後ド

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙 1オナ 7型ナビ Bカメ 衝突軽減B

    本体価格
    245.1万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC2.0 リアカメラ 電子制御パーキングブレーキ 運転席8ウェイパワーシート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    291万円

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    339万円

関東
113
229.3万円
関西
33
259万円
東海
35
256.6万円
北海道
21
238.7万円
九州
38
253万円
東北
25
248万円
北陸・甲信越
26
179.4万円
中国
13
250万円
四国
12
250.6万円
地域別台数
関東
5
350.2万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとゼロ1のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   光岡自動車  ゼロ1
512.3万円577.9万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1993 排気量(cc) 1597~1839
148 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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