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セレナとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  CR-V
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
10139 中古車掲載台数 496
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    271.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車/12.3インチデカナビ

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オナ/プロパイ/後席モニター/全方位/ETC

    本体価格
    286.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリーナビ.バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ナビETC AVMプロパイロット ドラレ

    本体価格
    390万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X プロパイ純正9型ナビ後席モニタ両側電動LED

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 8人乗り 両側パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 4WD プロパイ ナビTV 後席モニタ

    本体価格
    219.8万円

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    88万円

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    54万円

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    本体価格
    244.8万円

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    322万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ 衝突軽減ブレーキ ナビ ド

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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 禁煙車 本革シート BLACK エンブレム パ

    本体価格
    345万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 登録済未使用車 ETC ナビ

    本体価格
    433.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 4WD 

    本体価格
    30.5万円

関東
3238
203.3万円
関西
1620
200.4万円
東海
1347
222.4万円
北海道
518
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
810
194.9万円
北陸・甲信越
655
216.5万円
中国
440
217.6万円
四国
277
207.1万円
地域別台数
関東
165
234.2万円
関西
44
252万円
東海
55
273.4万円
北海道
35
234.1万円
九州
65
260.7万円
東北
59
227.8万円
北陸・甲信越
33
224.8万円
中国
25
252.9万円
四国
15
224万円

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セレナとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-V
271.9万円503.6万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1433~1997 排気量(cc) 1496~1993
98~150 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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