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セレナとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  CR-V
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
10144 中古車掲載台数 495
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V クルーズコントロール メモリーナビ

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 純正ナビTV 後席モニター

    本体価格
    203万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション FU1077 アHDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    64万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突被害軽減装置 後席モニター 10型ナビ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 全方位カメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    390万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V インテリジェントルームミラー/エアロ

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 8型ナビ/アラウンドビュ-/エマ-ジェンシ-B

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 メーカーコネクトナビ

    本体価格
    380.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正SDナビ フルセグTVバックモニター

    本体価格
    105.8万円

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    220万円

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    本体価格
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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビVRU-225CVi ETC 純正前後ドラレ

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    49万円

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    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    248万円

関東
3237
203.6万円
関西
1616
200.1万円
東海
1351
222.6万円
北海道
521
185.8万円
九州
1236
194万円
東北
811
195.2万円
北陸・甲信越
655
216.6万円
中国
441
217.7万円
四国
276
207.2万円
地域別台数
関東
164
233.2万円
関西
44
252万円
東海
55
273.4万円
北海道
35
234.1万円
九州
65
260.7万円
東北
59
227.8万円
北陸・甲信越
33
224.8万円
中国
25
252.9万円
四国
15
224万円

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セレナとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-V
271.9万円503.6万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1433~1997 排気量(cc) 1496~1993
98~150 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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