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CR-Vとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   スズキ  アルトワークス
VS
38万円438.2万円
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中古車相場 14万円235万円
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620 中古車掲載台数 126
  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ナビ 地デジ バックカメラ アルミ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビTV・バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    258.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー・パノラミックルーフ・禁煙車

    本体価格
    258万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 禁煙 純正ナビ Rカメラ ドラレコ スマ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-V 20G レザーパッケージ フルセグナビ コーナーセンサー フルセグナビ DVD再

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ DTV 茶革 サンルーフ LED CMBS

    本体価格
    251万円

  • ホンダ CR-V CR-V EX フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    280万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 新品夏タイヤ・HondaSENSING・バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    119.9万円

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    応談

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    本体価格
    50万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD ターボ

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5F

    本体価格
    応談

関東
213
231.2万円
関西
55
245.6万円
東海
78
282.7万円
北海道
50
244.9万円
九州
80
268.3万円
東北
54
255.7万円
北陸・甲信越
47
229.7万円
中国
25
184.4万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
26
72.2万円
関西
23
79.5万円
東海
13
98.6万円
北海道
1
32.8万円
九州
21
67.6万円
東北
9
68.1万円
北陸・甲信越
9
51.3万円
中国
17
63.7万円
四国
7
109.5万円

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CR-Vとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スズキ  アルトワークス
323万円455.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
145~190 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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