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CR-Vとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
622 中古車掲載台数 10
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD Mナビ Rカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ナビ リヤカメラ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ 電動リヤゲート サンルーフ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD 禁煙 4WD 本革シート シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD シートヒーター(2列目 左右)助手席4wayパワ

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ クルコン車検整備付

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 1年保証

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    300万円

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    69.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    295万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 2JZエンジン パワーシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 ナビ・純正17AW・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

関東
213
230.6万円
関西
57
242.6万円
東海
79
285.4万円
北海道
50
245.1万円
九州
79
267.4万円
東北
55
253万円
北陸・甲信越
47
229.7万円
中国
25
184.4万円
四国
17
248.6万円
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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CR-Vとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  アルテッツァジータ
323万円455.8万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~2997
145~190 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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