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CR-Vとistを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   トヨタ  ist
VS
29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 53万円95.2万円
istの相場表を見る
352 中古車掲載台数 6
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ミュージックラック 地デジ ホンダセンシング パワーシート ドラレコ ETC 電動リアゲート シートヒーター USB クルコン 電子パーキング 純正AW

    本体価格
    320万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth 電動シート 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    225万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX アルカンターラスタイル 4WD /ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン/電動格納ミラー/ウインカーミラー

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ ETC BSM シートヒーター

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 7人乗り 電動パノラミックサンルーフハンズフリーアクセスパワーテールゲート(イージークローザー/挟み込み防止機構付)本革シート&専用インテリア助手席4wayパワーシート(スライド/リクライニング)

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    249.9万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X 修復歴無し

    本体価格
    89.9万円

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    53万円

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    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ SCION xD仕様 / サイオン / USDM

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

関東
126
228.8万円
関西
29
235.3万円
東海
35
206.7万円
北海道
16
225.9万円
九州
44
255.6万円
東北
37
258.1万円
北陸・甲信越
32
196.9万円
中国
19
255.1万円
四国
14
236.6万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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CR-Vとistのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  ist
323万円455.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~1797
145~190 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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