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CR-Vとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとサイノスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  サイノス
VS
22.8万円403.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 41.9万円49.9万円
サイノスの相場表を見る
716 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ドライブレコーダー付

    本体価格
    266万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙/サンルーフ/黒革/BS-info/前後センサ-

    本体価格
    274万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ナビ サンルーフ 電動シート MTモード

    本体価格
    360万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正メモリーナビ リヤカメラ サンルーフ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD ガラスルーフ 電動テールゲート 電

    本体価格
    269.7万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 5Eエンジン   T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル タイミングベルト交換済

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  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 走行25000キロ 修復歴無し MD

    本体価格
    44万円

関東
253
223.8万円
関西
75
242.8万円
東海
73
260.5万円
北海道
52
255万円
九州
96
236.2万円
東北
67
256.8万円
北陸・甲信越
42
218.9万円
中国
42
242.2万円
四国
16
273.2万円
地域別台数
関東
3
45.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとサイノスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  サイノス
323万円455.8万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1496~1993 排気量(cc) 1331~1496
145~190 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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