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CR-Vとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとスプリンターの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  スプリンター
VS
24.9万円404.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 29.8万円149万円
スプリンターの相場表を見る
800 中古車掲載台数 13
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース AW・Mナビ・リアカメラ・VSA・LED・ETC・本

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD ナビTV バックカメラ パワーシート

    本体価格
    53万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・レザー

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正メモリーナビ ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 衝突軽減B・BSMパワーバックドアサンルーフ

    本体価格
    259.6万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ

    本体価格
    63.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 2年保証付 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 禁煙車 ナビ・Rカメラ・ETC Fドラレコ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD エンスタ ホンダセンシング ドラレコ ナビ

    本体価格
    239万円

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    応談

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    117万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

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    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 距離45000キロ タイベル交換済み

    本体価格
    29.8万円

関東
311
227.4万円
関西
66
237.8万円
東海
91
261.7万円
北海道
53
244.2万円
九州
120
228.4万円
東北
65
268.4万円
北陸・甲信越
42
226.8万円
中国
37
253.4万円
四国
15
280.9万円
地域別台数
関東
7
109.5万円
関西
1
137.6万円
東海
2
164万円
北海道
2
50万円
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとスプリンターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  スプリンター
323万円455.8万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1496~1993 排気量(cc) 1331~2184
145~190 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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