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コペンとシビックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビック
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 15万円442.7万円
シビックの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 644
  • ダイハツ コペン ローブ スマートK 1オーナー Rカメラ キーレ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ナビ・地デジ・ETC・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    226.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 AT ナビTV 電動オープン 1100km

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ETC ナビ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 両席レカロシート ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットエディション専用レカロ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビDVD再生BカメラETCドラレコLED16000K

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 両席シートヒーター オーディオ

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 専門店整備済み レカロシート MOMOステ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    211.8万円

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    本体価格
    304万円

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    429.8万円

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    197万円

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    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    324万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトナビ 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6後期型TE37アルミテイン車高調

    本体価格
    298万円

関東
451
126.9万円
関西
246
131.4万円
東海
318
133万円
北海道
31
113.6万円
九州
244
119.7万円
東北
95
121.1万円
北陸・甲信越
81
136.2万円
中国
106
126.5万円
四国
78
140.9万円
地域別台数
関東
243
261.4万円
関西
89
267.9万円
東海
111
264.8万円
北海道
14
269.6万円
九州
56
263.2万円
東北
31
250.7万円
北陸・甲信越
40
266.1万円
中国
35
262.5万円
四国
25
275.9万円

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コペンとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビック
179.8万円255.6万円 新車時価格 319万円439.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
64 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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