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シビックとオプティを比較! - みんなの比較車種

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シビックとオプティの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  オプティ
VS
15万円450万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 10万円89.8万円
オプティの相場表を見る
571 中古車掲載台数 33
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV メーカーナビ地デジ Bカメラ BOSE

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック シビックハッチバック 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ナビ ドラレコ バックカメラ ETC サイ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック EG4改  B16Bエンジン改装 EG6仕様  当社デモカー

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ バックカメラ 自動追従 パワーシート

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純ナビ CMBS BSM BOSE

    本体価格
    266.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 Bluetooth接続 電動シート シートヒーター

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC フルエアロ

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正ナビ BSM ホンダセンシング

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型コネクトナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    342.9万円

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    本体価格
    39万円

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    89.8万円

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    10万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 4WD 5F/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS フルノーマル5MTDOHCターボ タイベル交換済

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 禁煙車 4速AT 純正ハーフレザーシート

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    応談

関東
187
269.5万円
関西
83
273.6万円
東海
96
277.3万円
北海道
11
265万円
九州
73
269.3万円
東北
38
265.9万円
北陸・甲信越
30
261.1万円
中国
30
246万円
四国
23
284.1万円
地域別台数
関東
6
33万円
関西
8
35.7万円
東海
3
39.5万円
北海道
3
47.6万円
九州
8
43万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
1
34.9万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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シビックとオプティのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  オプティ
319万円398.1万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 659
141~182 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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