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シビックとH3を比較! - みんなの比較車種

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シビックとH3の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ハマー  H3
VS
15万円439万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
593 中古車掲載台数 50
  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEサウンド コネクトディスプレイ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 カーボンラッピング ホンダセンシング

    本体価格
    194万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 中古冬タイヤセット付

    本体価格
    290万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT/ホンダセンシング/純正ナビ/ローダウン

    本体価格
    325万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 新品フルバケ エキマニ LSD Vプロ

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ 無限パーツ ターボ6AT

    本体価格
    293万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING メモリーナビ リアカメラ ET

    本体価格
    245万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX FF車・Hondaコネクトディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正インターナビ フルセグTV

    本体価格
    216.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビフルセグTV Bluetooth接続 ETC

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    298万円

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    258万円

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    198万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD 左ハンドル メッキパーツ

    本体価格
    173万円

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    195万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 右ハンドル ETC

    本体価格
    248万円

  • ハマー H3 V8 4WD D車ナビ地デジBカメラMG18インチAW純正有り

    本体価格
    188万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 V8 4WD 正規D車 V8エンジン5.3Lエンジン

    本体価格
    228万円

関東
202
261.4万円
関西
88
268.3万円
東海
89
253.4万円
北海道
19
270.2万円
九州
56
273万円
東北
37
266.4万円
北陸・甲信越
51
260.5万円
中国
29
278.8万円
四国
22
287.6万円
地域別台数
関東
15
198.3万円
関西
7
191.4万円
東海
8
220.1万円
北海道
6
226.8万円
九州
6
203.2万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
3
192.7万円
四国
2
220.1万円

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シビックとH3のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ハマー  H3
319万円439.9万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1496~1993 排気量(cc) 3460~5327
141~182 最高出力(馬力) 223~305
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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