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シビックとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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シビックとN-BOX+の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  N-BOX+
VS
15万円480万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
693 中古車掲載台数 377
  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 Hセンシング 暖シート ナビTV 追従クルコン

    本体価格
    197万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT シートヒーター HondaSENSING

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙・センシング・MT・ナビ・Dレコ・1オナ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 無限エキマニ・無限マフラー・車高調

    本体価格
    340万円

  • ホンダ シビック 1.5 G ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    15万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT ドラレコ付

    本体価格
    269.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品夏タイヤ・HondaSENSING・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ  リアカメラ  1万8千キロ  車検整備付

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 無限仕様ドラレコフリップダウンモニター

    本体価格
    68万円

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    54万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 片側パワスラ ナビTV Bカメラ BT ETC

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    36万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 純正8型ナビ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 福祉車両 14インチAW

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正メモリーナビ CD DVD オートエアコ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    60.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ メモリナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    55.9万円

関東
249
258万円
関西
89
283.6万円
東海
141
287.7万円
北海道
9
258.5万円
九州
66
272.6万円
東北
31
259万円
北陸・甲信越
49
251.7万円
中国
35
250.7万円
四国
24
282.8万円
地域別台数
関東
109
60.5万円
関西
49
60.9万円
東海
43
65.1万円
北海道
27
69.3万円
九州
54
62.2万円
東北
29
68.2万円
北陸・甲信越
26
65.6万円
中国
24
63.7万円
四国
16
72.3万円

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シビックとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  N-BOX+
319万円439.9万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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