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シビックとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   リンカーン  タウンカー
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
550 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 2年保証 Honda CONNECTディスプレー+ETC2

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT HDDナビ 夏タイヤ付き

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT タイベル交換済

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ シビック eHEV  元弊社試乗車 元弊社試乗車

    本体価格
    321万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 5MT 外AW ローダウン

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV シートヒーター・純正ナビ・ETC・

    本体価格
    357.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT/純正前後エアロ/前後ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 限定12日マデ ナビ Bカメラ Fドラレコ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シビック 1.5 25X Sリミテッド 5MT A-C PS PW

    本体価格
    220.5万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー 10人乗り/120インチリムジン/ナビ/Rモニ3台 JOYサウンドカラオケ/マイク2本

    本体価格
    255万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

関東
193
268.3万円
関西
75
270.2万円
東海
78
261.6万円
北海道
17
265.7万円
九州
47
272.4万円
東北
35
269.5万円
北陸・甲信越
55
263.6万円
中国
30
273.4万円
四国
20
284.1万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
4
134.5万円
東海
4
265.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとタウンカーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   リンカーン  タウンカー
319万円430.8万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 4600
141~182 最高出力(馬力) 205~235
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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