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シビックとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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シビックとMX-30の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MX-30
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 163万円265.7万円
MX-30の相場表を見る
546 中古車掲載台数 97
  • ホンダ シビック 1.5 HKS車高調マフラー無限テールENKEIホイール

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 外AW タイベル交換済 MOMOハンドル

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 5速MT SSRワタナベ15AW RG車高調

    本体価格
    333万円

  • ホンダ シビック 1.5 エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    300万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 車高調 レカロシート ADVANRacing

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    295.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 横滑防止装置TVナビETCバックモニター

    本体価格
    310万円

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  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ BOSE

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 インダストリアルクラシック 試乗車使用・7064km・ナビ・360ビュー

    本体価格
    238万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 1オーナー アダプティブLED 360度ビュー

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    227.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 新品タイヤ/BOSE/10インチSDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MX-30 モダンコンフィデンス 360°ビューモニター 前列シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビTV 全カメラ ETC レーダークルコン

    本体価格
    163万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 

    本体価格
    248万円

  • マツダ MX-30 インダストリアル ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    235万円

関東
194
269.5万円
関西
72
271.5万円
東海
79
267.5万円
北海道
16
266.3万円
九州
48
274.3万円
東北
30
267.8万円
北陸・甲信越
56
264.9万円
中国
30
274.3万円
四国
21
281.2万円
地域別台数
関東
41
212万円
関西
12
219.9万円
東海
9
222.4万円
北海道
1
265.7万円
九州
10
225.4万円
東北
3
243.3万円
北陸・甲信越
9
215.9万円
中国
10
207.4万円
四国
2
207.7万円

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シビックとMX-30のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MX-30
319万円430.8万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1496~1993 排気量(cc) 1997
141~182 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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