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シビックとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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シビックとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  レガシィランカスター
VS
15万円450万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 35万円118万円
レガシィランカスターの相場表を見る
661 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シビック 1.5 EX 新車未登録/6速マニュアル/センシング

    本体価格
    327.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダセンシング ブラインドスポット

    本体価格
    234万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー コネクトナビ パワーシート

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 KENWOOD製ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙

    本体価格
    225.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メーカーナビBカメラTV運転支援BOSE純正AW

    本体価格
    249.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX メモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    269.9万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    39万円

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    75万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 S 4WD 関東仕入 走行19000km ワンオーナー 錆少

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアル車 4WD パワーシート

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 1オーナー車・水平対向6気筒・後期D型

    本体価格
    68万円

関東
233
261.9万円
関西
93
269.7万円
東海
97
265.5万円
北海道
11
242.3万円
九州
88
262.5万円
東北
37
252.9万円
北陸・甲信越
36
275.4万円
中国
38
248.5万円
四国
28
267万円
地域別台数
関東
4
62.2万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  レガシィランカスター
319万円398.1万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1496~1993 排気量(cc) 2457~2999
141~182 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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