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シビックとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スズキ  MRワゴン
VS
64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 4.5万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
990 中古車掲載台数 657
  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リアカメラ カーナビ TV  フロアマット 防錆済 内地仕入れ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト フロントカメラ バックモニター

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 BOSEプレミアムサウンドシステム 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    232.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・ETC・LEDライト

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 登録済未使用車 純正Dオーディオ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 純正アルミホイール ホンダセンシング バックカメラ オートエアコン シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 登録済未使用車

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカー 6速MT 禁煙車 9インチHondaCONNECTディスプレイ Google搭載 ドラレコ ETC2.0 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV 電動シート

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー/禁煙車/ホンダコネクトディスプレイ/純正18インチアルミホイール/ハーフレザーシート/純正フルセグテレビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー・Bluetooth・USB出力・前ドライブレコーダー・ETC車載器・バックカメラ・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正メモリーナビ・MTモード

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX スポーツカー 6MT HondaCONNECT Qi シートヒーター

    本体価格
    298万円

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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS ナビ フルセグテレビ 禁煙車 ETC スマートキー アイドリングストップ Wit専用シート

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション Tベルトチェーン スマートキー 社外ナビ  HIDライト オートライト オートエアコン ベンチシート 純正14インチアルミ

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    37.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 夏タイヤ・ホイールセット積込 禁煙車 シートヒーター 社外オーディオ

    本体価格
    64.6万円

関東
358
266.8万円
関西
127
290万円
東海
157
279.4万円
北海道
15
257.8万円
九州
121
303.6万円
東北
43
271.5万円
北陸・甲信越
66
262.7万円
中国
60
239.5万円
四国
43
313.3万円
地域別台数
関東
149
29.4万円
関西
66
27万円
東海
72
27.7万円
北海道
30
40.5万円
九州
110
31.6万円
東北
67
36.5万円
北陸・甲信越
76
35.1万円
中国
48
33.9万円
四国
39
31.8万円

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シビックとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  MRワゴン
319万円466万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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