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プリウスαとシビックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  シビック
VS
38.8万円269.9万円
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中古車相場 15万円439.8万円
シビックの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 617
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション モデリスタエアロ 車高調

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ドラレコ・ETC・フルセグナビ・Bluetooth

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ プリウスα S チューン ブラックII ナビ/ドライブレコーダー/ETC車載器/

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション LEDライト ETC プッシュスタート 純正17AW

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 4連イカリング 新品エアロ ローダウン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S スマートキー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック モデリスタエアロ Bカメ ETC BT機能

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S (後期モデル)新品18アルミ&タイヤ

    本体価格
    132万円

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  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Bカメ フルセグTV Bluethooth

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    154.8万円

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    168.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    278.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 Bluetooth付き

    本体価格
    172万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/純正ナビ/シートヒーター

    本体価格
    194万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 元試乗車 コネクトナビ 2.0ETC

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ギャザズナビ フルセグ BT-A

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 HKS車高調 HKSマフラー ナビ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル 禁煙 純正ナビ&Dレコ バ

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    239万円

関東
392
113.6万円
関西
188
116.6万円
東海
197
104.7万円
北海道
19
87.4万円
九州
193
121.7万円
東北
110
119.2万円
北陸・甲信越
72
112万円
中国
61
116万円
四国
44
111万円
地域別台数
関東
220
258.2万円
関西
86
268.5万円
東海
103
265.6万円
北海道
13
271.8万円
九州
59
259.9万円
東北
30
257.6万円
北陸・甲信越
45
270.4万円
中国
37
268.9万円
四国
24
293.6万円

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プリウスαとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  シビック
235万円362.2万円 新車時価格 319万円439.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797 排気量(cc) 1496~1993
99 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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