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シビックセダンと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   アバルト  500e
VS
16.2万円276.7万円
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中古車相場 359万円543.6万円
500eの相場表を見る
80 中古車掲載台数 32
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証7INナビDレコRカメETCBT地デジ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車/レザーインテリア/純正17インチAW

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 HondaSENSING/1年保証/禁煙車/1オ-ナ-/ナビ

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ   シートヒーター   ドラレコ前後

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ナビドラレコ 保証1年

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1オーナー禁煙車ホンダセンシングLEDヘッド

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDライト

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500e ツーリズモ ガラスル-フ JBLプレミアムサウンド 新車保

    本体価格
    368万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元デモカー フルセグ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    449万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 試乗車・新車保証継承・チャデモ対応

    本体価格
    388万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    536.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当社デモカー

    本体価格
    368万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ワンオーナー 電気自動車 新車保証継承

    本体価格
    474.4万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当店デモカー 純正ナビ  ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    413.5万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当社デモカー 純正ETC

    本体価格
    370万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 限定150台 10.25インチディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    537.9万円

関東
21
159.6万円
関西
11
110.2万円
東海
16
180.2万円
北海道
4
167.7万円
九州
6
187.8万円
東北
9
157万円
北陸・甲信越
8
169.4万円
中国
3
171.3万円
四国
2
179.2万円
地域別台数
関東
14
435.6万円
関西
5
421.3万円
東海
3
438万円
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
4
404.7万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
2
432万円
四国
1
529万円

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ホンダ  シビックセダン   アバルト  500e
265万円276.1万円 新車時価格 615万円630万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1496 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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