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シビックセダンとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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シビックセダンとジェミニの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   いすゞ  ジェミニ
VS
38万円280万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
69 中古車掲載台数 18
  • ホンダ シビックセダン 1.5 最長5年保証Bluetooth対応ワンオ-ナ-禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング・バックカメラ・Bluetooth接続

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ドラレコF・シートヒーター・ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT禁煙車後期最終型 純正リアウイング

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 バックカメラ ETC車載器 シートヒーター LEDオートライト レザーシート ワンオーナー ドラレコ Pシート ターボ ホンダセンシング

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL ワンオーナー・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・ワンセグ・パドルシフト・キーレス・純正16インチアルミ・ドアバイザー・VSC・革巻きハンドル・オートA/C

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ワンオーナー 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ レザーインテリア パワーシート シートヒーター ナビ リアカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックラック USB接続 DVD再生

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • いすゞ ジェミニ ZZR ラリースペシャル DOHCエンジン 5MT

    本体価格
    200.2万円

  • いすゞ ジェミニ ZZ ハンドリングバイロータス 5速 純正BBSアルミ&レカロシート AC

    本体価格
    139.9万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャDOHC レカロシート・モモステ・取説

    本体価格
    190万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 5速マニュアル車ディーゼルターボ車

    本体価格
    69.9万円

  • いすゞ ジェミニ ZZ/T 

    本体価格
    395万円

  • いすゞ ジェミニ ハンドリングバイロータス ZZ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニ 1.6 C/C 5MT タコメーター

    本体価格
    104.8万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアル車エンジン型式 D15B

    本体価格
    65.9万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8L G180エンジン載替公認 ワンオフマフラー

    本体価格
    239万円

関東
23
137.7万円
関西
6
175万円
東海
18
166.1万円
北海道
1
155.8万円
九州
8
151.3万円
東北
6
122.9万円
北陸・甲信越
1
149.8万円
中国
2
174.7万円
四国
4
200.6万円
地域別台数
関東
13
181.2万円
関西
1
157万円
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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シビックセダンとジェミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   いすゞ  ジェミニ
265万円276.1万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1496 排気量(cc) 1493~1590
173 最高出力(馬力) 105~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックセダンの中古車は69台、ジェミニの中古車は18台掲載しています。
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