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シビックセダンとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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シビックセダンとプレサージュの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   日産  プレサージュ
VS
19.9万円260.3万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円118万円
プレサージュの相場表を見る
112 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シビックセダン 1.8 S 

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ 本革シート

    本体価格
    160.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー 禁煙車 ギャザズメモリーナ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 合皮シート

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ワンオーナー ドラレコ ナビTV イ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 本革パワーシート シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    260.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 V リミテッド 両側スライド 走行54000キロ 車検R7年4月

    本体価格
    33万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

    本体価格
    29万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    118万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 8人乗り片側電動スライドBカメSカメラ禁煙

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 X 4WD Gパッケージ 1オナ 禁煙車 左PスライドD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

関東
45
157.4万円
関西
22
116.5万円
東海
8
166.7万円
北海道
3
163.6万円
九州
8
180.1万円
東北
9
199.8万円
北陸・甲信越
12
160.3万円
中国
4
126.9万円
四国
1
214.8万円
地域別台数
関東
5
33.1万円
関西
3
33.3万円
東海
2
30.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
2
84万円

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シビックセダンとプレサージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   日産  プレサージュ
265万円276.1万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1496 排気量(cc) 2488~3498
173 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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