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シビックセダンとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   トヨタ  GRカローラ
VS
19.9万円260.3万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 633万円1168万円
GRカローラの相場表を見る
108 中古車掲載台数 30
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純アルミ 純ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    191.6万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ワンオーナー ドラレコ ナビTV イ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビBカメラTVホンダセンシングLEDライト

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期型FD2 K20Aエンジン点検記録簿12枚

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー 禁煙  純正メモリーナビ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 雹害車 ナビ装着用スペシャルパッケージ+

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    651.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オナ 10.5DA JBL BSM HUD RCTA LED

    本体価格
    698万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT/ディスプレイオーディオ/TV/Bカメラ

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT BSM RCTA クリアランスソナー 禁煙

    本体価格
    659.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD DオーディオナビTV BSM HUD カーボンルーフ

    本体価格
    642.2万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 1オーナー スペアキー

    本体価格
    1168万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・6MT・4WD

    本体価格
    650.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・ターボ・ナビ

    本体価格
    645.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 2024年モデル JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    723万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLサウンド ナビTV

    本体価格
    645.4万円

関東
41
155.2万円
関西
21
114.1万円
東海
9
166.3万円
北海道
3
163.6万円
九州
9
181.9万円
東北
9
199.8万円
北陸・甲信越
11
159.5万円
中国
4
125.5万円
四国
1
214.8万円
地域別台数
関東
5
747.1万円
関西
12
693.7万円
東海
8
668.6万円
北海道
1
777万円
九州
1
680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
698万円
中国
1
683.8万円
四国
0
---

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シビックセダンとGRカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   トヨタ  GRカローラ
265万円276.1万円 新車時価格 525万円715万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1496 排気量(cc) 1618
173 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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