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シビックフェリオとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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シビックフェリオとA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   アウディ  A3セダン
VS
69.9万円380万円
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中古車相場 69.9万円568万円
A3セダンの相場表を見る
28 中古車掲載台数 134
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi USDMコンバージョンベース

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi 5MT PS PW リアスポ 全塗装済

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS 5MT 後期 外AW

    本体価格
    208.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5速MT 車高調 15インチホイール シバタイヤ 社外ステアリング エアコン

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS テイン車高調 ステルスレーシング17AW 整備記録簿 取説 禁煙車 OPエアロ HIDヘッドライト 電動サンルーフ ギャザズCDカセット オートエアコン 3Dゴムフロアマット フロアマット キーレス

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し  ABS 衝突安全ボディ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 4WD車走行距離75776KM 電動格納ミラー ABS キーレスエントリ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 5MT/禁煙車/記録簿/5ZIGENマフラー/ZOOMダウンサス/社外16AW/新品ナビTV/Bluetooth/USB/リアウィング/社外グリル/社外シフトノブ/電格ミラー/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/エアバッグ/

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi 5MT タイベル交換済

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速マニュアル 走行距離93302キロ 禁煙車 エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ベージュ内装 ダブルエアバッグ 純正オーディオ  集中ドアロック運転席エアバッグ助手席エアバッグ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi バーディークラブ車高調・フロント調整式アッパーアーム・ステルスレーシング15インチAW・社外マフラー・ヘッドライトウィンカーポジション化・クスコ前後タワーバー・社外ステアリング

    本体価格
    185.6万円

ピックアップ中古車
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    518万円

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    本体価格
    378万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
20
147万円
関西
3
211.9万円
東海
0
---
北海道
1
140万円
九州
2
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
47
268万円
関西
23
255.6万円
東海
26
294.8万円
北海道
5
184.4万円
九州
9
240.4万円
東北
7
295.9万円
北陸・甲信越
7
282.1万円
中国
9
255.9万円
四国
1
258万円

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シビックフェリオとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   アウディ  A3セダン
138.6万円167万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1493~1668 排気量(cc) 999~1984
105~130 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~20km/L 10.15モード燃費 ---

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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