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シビックフェリオとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックフェリオとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   AMG  Sクラスクーペ
VS
33.3万円329万円
シビックフェリオの相場表を見る
中古車相場 848万円1888万円
Sクラスクーペの相場表を見る
41 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 車検令和7年2月23日社外アルミホイール

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II VTEC 5MT Buddy車高調 ZEROFIGHTERマフラー

    本体価格
    329万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 車高調 JNCホイール 社外エキゾースト

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT タコメーター

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT ローダウン マフラー AW

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi キーレス/黄色フォグライト/AA/C/Dバイザー

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速マニュアル ワンオーナー車

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT タコメーター

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速MT 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS ワンオーナー車 フルノーマル車

    本体価格
    110.5万円

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  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD D車 限定42台 ガラスR スワロフスキー

    本体価格
    979万円

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    948万円

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    本体価格
    1888万円

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    848万円

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    本体価格
    1450万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD スワロフスキークリスタルPKG後期仕様左H

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  • AMG Sクラスクーペ S65 AMGマルチスポークAW鍛造 記録簿あり

    本体価格
    1598万円

  • AMG Sクラスクーペ S600 6.0 

    本体価格
    998万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 SR 白革 360°カメラ Rセ-フティ Burmester

    本体価格
    1590万円

関東
23
102.8万円
関西
10
147.3万円
東海
0
---
北海道
2
69万円
九州
3
114.3万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
112.8万円
中国
0
---
四国
1
54.7万円
地域別台数
関東
4
1492万円
関西
2
1223万円
東海
2
963.5万円
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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シビックフェリオとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   AMG  Sクラスクーペ
138.6万円167万円 新車時価格 2400万円3182万円
セダン ボディタイプ クーペ
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1493~1668 排気量(cc) 5461~5980
105~130 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
15.2~20km/L 10.15モード燃費 ---

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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