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シビックフェリオとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックフェリオ   キャデラック  CT6
VS
68.9万円380万円
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中古車相場 275.8万円598万円
CT6の相場表を見る
34 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 5MT/禁煙車/記録簿/5ZIGENマフラー/ZOOMダウンサス/社外16AW/新品ナビTV/Bluetooth/USB/リアウィング/社外グリル/社外シフトノブ/電格ミラー/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/エアバッグ/

    本体価格
    126.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR カロッツエリアオーディオ・社外エアクリ・トランクバー・社外ステアリング・純正規格外ホイール

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5速 3ステージVTEC 1オーナー 車高調 USヘッドライト USドアミラー ゼロファイターマフラーリアピース USオプション共通AW 純正部品付属 タイベル交換済み 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS USDM

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 車検R9年8月 AT ノーズブラ USバンパー 車高調 全塗装 ウッドステアリング

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi 5MT PS PW リアスポ 全塗装済

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT タコメーター オートA・C

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX FF オートエアコン ツインキャブ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT ワンオーナー車

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

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    428万円

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    本体価格
    411万円

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    本体価格
    475万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビ TV アラウンドカメラ リアエンターテインメント 全席マッサージシート シートヒーター&クーラー ナイトビジョンカメラ アップルカープレイ Blu-ray BOSEパナレイサウンド ETC

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    338万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ワンオーナー 禁煙車 リアモニター サンルーフ

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    529万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ツインルーフ/ベージュ内装レザーシート/ドライブレコーダー/Bluetooth/バックカメラ/リア電動サンシェード/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/リアヘッドレストモニター/

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    539.9万円

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    本体価格
    468.8万円

関東
20
138.8万円
関西
4
278.5万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
6
233.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
5
409.2万円
関西
1
598万円
東海
2
471.9万円
北海道
1
411万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
1
539.9万円
四国
0
---

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シビックフェリオとCT6のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   キャデラック  CT6
138.6万円167万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1493~1668 排気量(cc) 3649
105~130 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~20km/L 10.15モード燃費 ---

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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