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DS7クロスバックとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとシビックフェリオの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   ホンダ  シビックフェリオ
VS
189万円528万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 33万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
50 中古車掲載台数 44
  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー LED SR 革 令和8年4月保証

    本体価格
    499万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン メーカーナビ ワンオーナー 特別仕様車

    本体価格
    231万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビフルセグ360°カメラドラレコ前後

    本体価格
    239.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 自社試乗車 認定中古車保証継承

    本体価格
    478万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 認定中古車保証2025年5月 純正ナビ ETC

    本体価格
    478万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革・サンルーフ・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    376.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ナビ地デジ 保証付き

    本体価格
    189万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    374.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 1オーナー ACC 純正ナビ

    本体価格
    252.1万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラインテリア FOCAL ELECTRA 全周囲カ

    本体価格
    258.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT タコメーター 車高調 AW キーレス

    本体価格
    134.5万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT タコメーター 車高調 AW マフラー

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ VI-RS 後期型 エアロ タイベル交換済 全塗装黒

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  • ホンダ シビックフェリオ マニュアル車 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ETi 車高調/ゼロファイター/Work段リム/JDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X キーレス エアコン パワステ パワーウイ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速マニュアル ワンオーナー車

    本体価格
    69.9万円

関東
11
322.3万円
関西
8
448.2万円
東海
14
340.8万円
北海道
2
384万円
九州
3
267.2万円
東北
5
297.6万円
北陸・甲信越
4
371.8万円
中国
2
383.5万円
四国
1
284.7万円
地域別台数
関東
27
101.7万円
関西
11
142.3万円
東海
1
118万円
北海道
1
69万円
九州
1
60万円
東北
2
115万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
54.7万円

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DS7クロスバックとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   ホンダ  シビックフェリオ
469万円782.8万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1598~1997 排気量(cc) 1493~1668
177~225 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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