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シビックフェリオとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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シビックフェリオとCR-Xの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   ホンダ  CR-X
VS
43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
32 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT ワンオーナー車

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT タコメーター オートA・C

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.3 EL 5MT 後期型 外AW

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi 5MT タイベル交換済

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II EK4 B16Bフル公認エンケイアルミ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 RTi 4WD 5MT 4WD 外AW

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し  ABS 衝突安全ボディ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 4WD車走行距離75776KM 電動格納ミラー ABS キーレスエントリ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi VTECコントローラー ハイテンションコード 無限マフラー ENKEIアルミ パワーチャンバーZERO1000

    本体価格
    284万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 車高調 社外15インチアルミ 社外オーディオ 修復歴無

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-X 1.6 SiR DC2クイックシフト/LSD/車高調/タナベ エキマニ&Rマフラー/RAYS15アルミ/カーボンボンネット/ブリッツフルバケ&レカロセミバケ/社外エアクリ

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ CR-X デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.5 X 純正5MT レカロシート ラルグス車高調 前後キャンバーアーム 社外マフラー 社外15AW

    本体価格
    199万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 無限エアロ lsd フジツボマフラー クロスミッション エキマニ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8 ビビッドブルーパール 無限フルエアロ 無限MF10L エアコン内装付き Tベルト交換済み マキシムタコ足 イクリプスナビ 前後タワーバー EK9チタンシフトノブ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 外装リフレッシュ塗装済 MT車 無限14インチアルミホイール 新品タイヤ

    本体価格
    227万円

関東
22
134.9万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
301.7万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
279万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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シビックフェリオとCR-Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   ホンダ  CR-X
138.6万円167万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1493~1668 排気量(cc) 1493~1595
105~130 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.2~20km/L 10.15モード燃費 ---

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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