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ポルテとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 43万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
632 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD メモリーナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純フルセグSDナビ セーフティセンス HID

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F TSS・ナビ・DTV・ETC・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 助手席リフトアップシート車 WSRS ABS

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 禁煙車 衝突軽減B ナビTV スマートキー

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X フルセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ナビTV Bカメラ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ テレビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ナビ TV 車検2年 禁煙車

    本体価格
    49万円

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    95万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビックフェリオ Si 純正B16A 5MT クスコRSデフORCクラッチEK4

    本体価格
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    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR アドバンペイント・フルバケ・ドンガラ

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si B16A V-TEC

    本体価格
    140万円

関東
203
55.5万円
関西
63
53.7万円
東海
93
57.3万円
北海道
40
64.2万円
九州
71
55.6万円
東北
53
53.9万円
北陸・甲信越
58
52.8万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
23
140.6万円
関西
6
131.5万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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ポルテとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  シビックフェリオ
145万円224.4万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1329~1496 排気量(cc) 1493~1668
95~109 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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