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bZ4Xとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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bZ4Xとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  bZ4X   ホンダ  シビックフェリオ
VS
292.1万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
107 中古車掲載台数 32
  • トヨタ bZ4X Z 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート Bカメラ フルセグ LED ETC ナビ&TV スマートキー キーレス メモリーナビ 記録簿 100V電源 ミュージックプレイヤー接続可 クルーズコントロール

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 4WD クルーズコントロール 全周囲モニター ETC ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    392万円

  • トヨタ bZ4X Z トヨタ認定中古車ナビバックモニター・取扱説明書付き

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD BMS レーダークルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ETC

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ bZ4X Z 認定中古車

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ bZ4X Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS PKSB BSM 全方位カメラ ETC シートヒーター&ベンチレーター

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z 認定中古車 ナビ パノラミックビューモニター ETC デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    99.5万円

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    本体価格
    129.5万円

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    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi 5MT タイベル交換済

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW 全塗装済

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR カロッツエリアオーディオ・社外エアクリ・トランクバー・社外ステアリング・純正規格外ホイール

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    150.5万円

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    125万円

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    本体価格
    150万円

関東
34
391.6万円
関西
13
388.1万円
東海
22
375.8万円
北海道
1
418万円
九州
9
424.9万円
東北
4
420.3万円
北陸・甲信越
15
402.5万円
中国
4
396.3万円
四国
5
379.4万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
5
232万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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bZ4Xとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   ホンダ  シビックフェリオ
480万円650万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
--- 排気量(cc) 1493~1668
169~342 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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