| ホンダ シビックフェリオ | ボルボ C70カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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43万円～363.8万円
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中古車相場 |
29.8万円～218万円
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| 40台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ シビックフェリオ | ボルボ C70カブリオレ | |
|---|---|---|
| 138.6万円～167万円 | 新車時価格 | 469万円～599万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4435×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1835×1405 他 |
| 1493～1668 | 排気量(cc) | 2434～2521 |
| 105～130 | 最高出力（馬力） | 140～230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.2～20km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～9.6km/L |
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全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC／VTEC／VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S／4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
解説 |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ＆カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005（H17）年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。（2006.12） |
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