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XC60とシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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XC60とシビックフェリオの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  シビックフェリオ
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
596 中古車掲載台数 32
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2025年モデル Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ

    本体価格
    589万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・Bowers&Willkins・サンルーフ・黒本革シート・シートヒーター・シートエアコン・シートリラクゼーション機能・ハンドルヒーター・ワイヤレススマートフォンチャージ・電動テールゲート・禁煙車

    本体価格
    749.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 認定中古車 白革シート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°カメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ 禁煙車 シートヒーター パワーシートApple car play

    本体価格
    368.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2024年モデル アンバーレザー 電動パノラマサンルーフ ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム フロントシートヒーター リヤシートヒーター ハンドルヒーター パワーテールゲート Googleナビ

    本体価格
    536万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー認定中古車グーグル360カメラ新車保証継承

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD インスクリプション

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 大型動物検知機能/全車速追従機能付ACC

    本体価格
    356.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車 サンルーフ 本革シート メタルメッシュパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター 4ゾーンフルオートエアコン パイロットアシスト グーグルシステム ダークティンテッドガラス

    本体価格
    510万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 RTi 4WD 5MT 4WD 外AW

    本体価格
    129.5万円

関東
259
463.9万円
関西
83
424.3万円
東海
117
471万円
北海道
29
529.8万円
九州
35
542.1万円
東北
19
586.7万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
25
496.9万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
22
125.3万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

XC60の中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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XC60とシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  シビックフェリオ
599万円1049万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1968 排気量(cc) 1493~1668
190~333 最高出力(馬力) 105~130
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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