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ストリームとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
8万円115.1万円
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中古車相場 189.3万円1180万円
ステルヴィオの相場表を見る
191 中古車掲載台数 130
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ DVDナビ ETC キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション ナビETC HIDバックカメラ キーレス

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS 弊社下取/走行短/ナビ/HID/ETC/フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 走行96000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS 

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 Gi 

    本体価格
    35万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD MC後LED 黒レザー&ヒーター ACC 純正ナビ

    本体価格
    568.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    468.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 4WD ACC ETC 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    420万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 TURBO DIESEL Q4 TI 

    本体価格
    558万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 純正ブラックAW

    本体価格
    538.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 電動黒革シート ACC ハーマンカードン

    本体価格
    285万円

関東
92
36.3万円
関西
26
30.6万円
東海
13
31.9万円
北海道
22
31.1万円
九州
9
37.3万円
東北
14
39.2万円
北陸・甲信越
8
33.9万円
中国
4
20.9万円
四国
3
41.3万円
地域別台数
関東
48
476.6万円
関西
19
457.3万円
東海
18
427万円
北海道
9
469.3万円
九州
9
473.4万円
東北
9
415.7万円
北陸・甲信越
3
567.3万円
中国
13
508.6万円
四国
2
459万円

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ストリームとステルヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
180.6万円275万円 新車時価格 589万円1400万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1799~1997 排気量(cc) 1995~2891
140~150 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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