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ストリームとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
8万円115.1万円
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中古車相場 90万円248万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
188 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 4WD HDDナビ ETC リヤカメラ オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 検08.6 キーレス Pシフト

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 Gi 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 S Sパッケージ 4WD 新品ズームダウンサス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビオーディオCDNカメラETC純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 修復歴なし

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    40.1万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD HDDナビゲーション ミドルサイズピックアッ

    本体価格
    156.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 地デジナビ トノカバー 新車並行

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車 ワンオーナー車 4WD

    本体価格
    189万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD V8エンジン 社外22AW リフトアップ SR

    本体価格
    195万円

関東
87
35.4万円
関西
27
33.1万円
東海
13
32.4万円
北海道
23
31.5万円
九州
11
34.5万円
東北
13
40.5万円
北陸・甲信越
7
30.5万円
中国
4
20.9万円
四国
3
41.3万円
地域別台数
関東
10
190.4万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
2
148万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
0
---

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ストリームとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   フォード  エクスプローラースポーツトラック
180.6万円275万円 新車時価格 398万円543万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1799~1997 排気量(cc) 4009~4600
140~150 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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