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ストリームとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
9.9万円95万円
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中古車相場 208万円329.8万円
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106 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ワンオーナー 禁煙車 禁煙車 バックカメラ ナビ テレビ キーレスエントリー HID ABS

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ HDDナビTV ETC キーレス アルミ HIDライト 3列シート ステアリングスイッチ 盗難防止

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 後期型 3列シート7人乗り HDDナビフルセグTV Bカメラ ETC HIDオートライト/フォグ 17インチアルミホイール 革巻きステアリング/パドルシフト オートAC ヒートミラー キーレス

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X Bluetooth/ETC/キーレス

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 1年保証 純正HDDナビ ドラレコ ETC パーキングセンサー CD/DVD再生 ワンセグ HIDヘッドライト キーレスエントリー スペアキー オートライト 運転席シートリフター オートエアコン

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 純正ナビ パドルシフト 社外アルミホイール 社外マフラー バックカメラ 地デジ ETC コーナーセンサー 無限グリル

    本体価格
    31万円

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ハーフレザーシート フロントリップ Rスポ

    本体価格
    290万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD タイベル交換済 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロシート イクリプスHDDナビ ETC ディスチャージヘッドライト オートライト キーレスエントリー アクティブ・センター・ディファレンシャル

    本体価格
    329.8万円

関東
59
39.3万円
関西
14
49.6万円
東海
2
59.4万円
北海道
4
46.8万円
九州
5
40.6万円
東北
9
31万円
北陸・甲信越
8
43.2万円
中国
2
20.5万円
四国
3
37.1万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
2
309.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
277.4万円
中国
0
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四国
0
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ホンダ  ストリーム   三菱  ランサーエボリューションワゴン
180.6万円275万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1799~1997 排気量(cc) 1997
140~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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