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ストリームとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   スバル  インプレッサアネシス
VS
9.9万円95万円
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中古車相場 35万円61.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
106 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 後期型・エアロ・バックカメラ・ETC・フルセグ・音楽録音・HIDヘッドライト・オートA/C・社外17インチアルミ・パドルシフト・革巻きハンドル・横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 4WD HDDナビ ETC リヤカメラ オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 4WD/ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC前後ドラレコ/ワイパーデアイサー/パドルシフト/キーレスキー/電格ミラー/キセノン+オートライト/フォグ/専用ステアリング/純正17AW/走行4.8万km

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

    本体価格
    31.2万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ユーザー買取車 バックカメラ AUXオーディオ搭載ナビ 純正アルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC パワーステアリング

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ TV.ナビ.ETC.バックカメラ付き

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 後期型・ハーフレザーシート・エアロ・HIDヘッドライト・ETC・純正ナビ・USB入力・CD/DVD再生・キーレス・純正17インチアルミ・オートA/C・革巻きハンドル・パドルシフト・横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 特別仕様車 純正HDDナビ 地デジ CD録音 DVD フリップダウンモニター バックカメラ パドルシフト ETC キーレス 純正17AW HIDライト フォグ オートライト 社外シートカバー Pガラス

    本体価格
    14.8万円

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    61.2万円

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    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD 走行50000km 5MT ワンオーナー 社外ナビ TV キーレス 社外オーディオ ETC フォグ 禁煙車 防錆加工実施車

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 5速MT Pスタート HDDナビTV ETC HID ハーフレザーシート フルオートエアコン フォグランプ 純正15AW

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
59
39.3万円
関西
14
49.6万円
東海
2
59.4万円
北海道
4
46.8万円
九州
5
40.6万円
東北
9
31万円
北陸・甲信越
8
43.2万円
中国
2
20.5万円
四国
3
37.1万円
地域別台数
関東
3
48.2万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ストリームとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   スバル  インプレッサアネシス
180.6万円275万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1799~1997 排気量(cc) 1498~1994
140~150 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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