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ハイエースとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ホンダ  ストリーム
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 4.8万円100.7万円
ストリームの相場表を見る
845 中古車掲載台数 148
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビ Bカメ 2段ベッドキッドシンク付き

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 

    本体価格
    385.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Bluetooth対応ナビモデリスタエアログリル

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD ナビ アルミ TV  AC PS  ABS

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 全方位モニター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    478.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/フリップダウン/ETC/ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ KSFブラックエディション/ローダウン

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3列目対面ラウンジベッド家具コンプリート

    本体価格
    529万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 後期/純正ナビ/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS TEINサスペンション/社外18インチAW/ETC

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    33万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

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    23.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ ETC

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正HDDナビ 1オーナー ETC パドルシフト

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    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 

    本体価格
    39.9万円

関東
280
382.2万円
関西
120
378.7万円
東海
126
386.9万円
北海道
58
350.4万円
九州
92
348.8万円
東北
63
380.1万円
北陸・甲信越
30
339.9万円
中国
29
323.6万円
四国
47
192.5万円
地域別台数
関東
70
39.2万円
関西
22
38.9万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
34.8万円
九州
9
39.6万円
東北
11
42.3万円
北陸・甲信越
12
36.3万円
中国
3
44.1万円
四国
1
85万円

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ハイエースとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  ストリーム
226.8万円544.2万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2693 排気量(cc) 1799~1997
151~160 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名、6名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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