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バモスとS8を比較! - みんなの比較車種

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バモスとS8の中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   アウディ  S8
VS
7.8万円150万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 188万円1780万円
S8の相場表を見る
406 中古車掲載台数 20
  • ホンダ バモス L TB ターボ ナビ CD DVD再生 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 社外10インチナビ・テレビ・レザーシートカバー・ドアノブメッキカバー・メッキドアミラーカバー・純正アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 G バックカメラ付き キーレスエントリー パ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ バモス 660 G アルミホイール・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 純正デッキ社外13アルミETCキーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス 社外ナビ バックカメラ ETC デジタルインナーミラー 社外アルミ ドライブレコーダー シートカバー LEDヘッドライト 車検整備付

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ バモス 660 G パワーウインドウ ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 純正CDオーディオ マニュアルエアコン ドアバイザー フロアマット 純正AW 両側スライドドア 車検整備 09保証

    本体価格
    34万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD デジタルマトリクスLED・コンフォートPkg・カーボンサイドミラー・Bang&Olufsen・ブラックスタイリングPkg・パノラマサンルーフ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1498万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 360°カメラ ソフトクローズドア

    本体価格
    273万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1498万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    730万円

  • アウディ S8 4.0 4WD アルカンターラルーフ SR D整備記録簿

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  • アウディ S8 4.0 4WD プレセンスパッケージ 全周囲カメラ 禁煙車

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    299万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト&コンフォートP V8TB 黒革 パノラマSR MMIナビ地デジ サラウンドビューカメラ HUD Bang&Olufsen Vコックピット 前後席Sヒーター 前席ベンチレーション&マッサージ ステアリングヒーター 禁煙1オナ

    本体価格
    738万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
126
42.9万円
関西
44
38.2万円
東海
53
36.4万円
北海道
18
46.7万円
九州
72
47.8万円
東北
19
51.6万円
北陸・甲信越
27
49.4万円
中国
24
40.8万円
四国
23
35万円
地域別台数
関東
5
455.4万円
関西
3
589.9万円
東海
3
715.3万円
北海道
3
899万円
九州
2
1266.5万円
東北
3
858.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
730万円

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バモスとS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   アウディ  S8
118万円169.1万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
656 排気量(cc) 3996
45~64 最高出力(馬力) 571
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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