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バモスとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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バモスとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
5.5万円178万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 159.6万円605.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
492 中古車掲載台数 74
  • ホンダ バモス 660 M 4WD オートマ4WD キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 L タイミングベルト一式・クラッチO/H済み

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 53677KM/記録簿/

    本体価格
    67万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 車検整備付 ホビオ仕様 Tベル済 ETC ナビTV

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 純正アルミ キーレス バックモニター

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ バモス 660 L 走行距離62000キロ キーレス ETC ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 車検・2年付・禁煙車

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 検新規(2年付

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5エアクロスSUV AIRCROSS SHINE PACK Blue.HDi デモカーアップ・サンルーフ・レーンキープ

    本体価格
    410万円

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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ付き

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    372.9万円

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    508万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 弊社デモカー

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー サンルーフ ACC LED

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    本体価格
    510.8万円

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    本体価格
    460.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    440万円

関東
133
36.3万円
関西
61
33.9万円
東海
73
35.5万円
北海道
26
36万円
九州
92
42.8万円
東北
19
49.3万円
北陸・甲信越
33
44.6万円
中国
27
47.4万円
四国
28
37.5万円
地域別台数
関東
25
432.5万円
関西
13
364.7万円
東海
14
334.3万円
北海道
2
314万円
九州
2
505.6万円
東北
5
324.3万円
北陸・甲信越
9
421万円
中国
4
395.7万円
四国
0
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バモスとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   シトロエン  C5エアクロスSUV
118万円169.1万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
656 排気量(cc) 1598~1997
45~64 最高出力(馬力) 177~180
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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