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バモスとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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バモスとミニロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ミニ  ミニロードスター
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 86.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
433 中古車掲載台数 15
  • ホンダ バモス 660 M ターボ 車検整備付 Tベル交換済 ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 外AW キーレス新品Bluetooth付ナビTVETC 付

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD ナイトホークブラックパール

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 5MT ポータブルナビ TV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ バモス 660 M 最終型 バッテリー・タイベル交換渡し

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD エアコン キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 L バックカメラ アルミホイール キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 車検整備付 ナビ TV ETC ドラレコ 純正AW

    本体価格
    11.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

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    126.4万円

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    140万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    94.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

関東
137
41.2万円
関西
48
30.3万円
東海
67
35.7万円
北海道
13
47.7万円
九州
80
46.5万円
東北
15
41.8万円
北陸・甲信越
25
50.8万円
中国
25
49.9万円
四国
23
35.6万円
地域別台数
関東
7
118万円
関西
4
233.3万円
東海
2
174万円
北海道
1
295万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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バモスとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ミニ  ミニロードスター
118万円169.1万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
656 排気量(cc) 1598
45~64 最高出力(馬力) 122~211
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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