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バモスとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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バモスとケイマンの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ポルシェ  ケイマン
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 178万円1330万円
ケイマンの相場表を見る
435 中古車掲載台数 170
  • ホンダ バモス 660 M キーレス スライドドア

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 G AT車 キーレス 前後ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD エアコン キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 5速ミッション車/タイミングV交換済

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ バモス Lターボ 本土仕入れ車両4ATナビフルゲグTVB Lターボ 本土仕入れ車両4ATナビフルゲグTVB

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス CD

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 走行77000キロ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス L本土仕入れ車両後期モデルEDB付ABS+ブレーキアシストタイミングベルト・ヘッドガス L本土仕入れ車両後期モデルEDB付ABS+ブレ

    本体価格
    39万円

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  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ナビ TV ETC 18AW 禁煙車

    本体価格
    294.8万円

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    275万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ 電動可倒式ドアミラー

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 

    本体価格
    560万円

  • ポルシェ ケイマン S 1年保証付/スポエグ/スポーツシートプラス

    本体価格
    798.8万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック /左H/カロッツェリアナビ/Bカメラ/純19AW

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速MT スポーツシート スポーツステア BOSE

    本体価格
    779.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 

    本体価格
    1139.9万円

関東
139
41.2万円
関西
48
30.3万円
東海
69
35.5万円
北海道
14
47.7万円
九州
80
46.5万円
東北
13
40万円
北陸・甲信越
24
51.4万円
中国
25
49.9万円
四国
23
35.6万円
地域別台数
関東
93
707.5万円
関西
21
598.1万円
東海
31
464.7万円
北海道
2
298万円
九州
11
763.5万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
7
562.6万円
中国
3
992.7万円
四国
1
550万円

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バモスとケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ポルシェ  ケイマン
118万円169.1万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
656 排気量(cc) 2706~3799
45~64 最高出力(馬力) 275~385
MR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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