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GR86とバモスを比較! - みんなの比較車種

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GR86とバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  バモス
VS
220万円759万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
584 中古車掲載台数 436
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル・オートクルーズ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 GR86 ワンオーナー/サポカー/クルコン/キーレス

    本体価格
    363万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ アイサイト ドラレコ バックM

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 新品タイヤ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    325.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックM ドラレコ シートH

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT ワンオーナー 純ナビTV バックカメラ

    本体価格
    311.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビクルコンETCバックモニター

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト純正9型ナビRカメラフジツボRAYS

    本体価格
    369万円

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  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ オートマ車 キーレスエントリー PW

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 M Tベル交換済サテライトスピーカーキーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビ/TV/レザーシートカバー/メッキパーツ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 両側スライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キャンピング サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス CD

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビ付き

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    16万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン タイミングベルト交換キーレス純正アルミ

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD エアコン キーレス

    本体価格
    18万円

関東
208
334.9万円
関西
87
318.8万円
東海
129
337.8万円
北海道
9
362.4万円
九州
59
335.2万円
東北
21
355.7万円
北陸・甲信越
15
319.1万円
中国
39
341万円
四国
17
327.4万円
地域別台数
関東
140
41万円
関西
48
30.5万円
東海
68
35.9万円
北海道
14
47.7万円
九州
81
46.2万円
東北
14
42.2万円
北陸・甲信越
24
51.4万円
中国
24
48.7万円
四国
23
35.6万円

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GR86とバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  バモス
279.9万円399.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
2387 排気量(cc) 656
235 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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