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バモスホビオとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   キャデラック  DTS
VS
9.8万円188万円
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中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
139 中古車掲載台数 6
  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 車内外装GOOFドラレコETCスタットレス

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速MT 取説 保証書付 スペアキー有

    本体価格
    83万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC フォグランプ ルーフインナーラック

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検整備付き ナビ 地デジTV CD 100851キロ時タイミングベルト交換済み ハイルーフ キーレスエントリー 両側スライドドア ドアバイザー フルフラットシート ホイールキャップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 純ナビ フルセグ 純正ドラレコ キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ バモスホビオ マイボックス 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

関東
34
51.2万円
関西
24
56.7万円
東海
16
44.3万円
北海道
7
36.1万円
九州
26
54.1万円
東北
10
39.8万円
北陸・甲信越
7
73.5万円
中国
9
39万円
四国
6
55万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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バモスホビオとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   キャデラック  DTS
119.1万円162.8万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
656 排気量(cc) 4564
45~64 最高出力(馬力) 295
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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