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CX-8とバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とバモスホビオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  バモスホビオ
VS
108万円479.1万円
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中古車相場 7万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 108
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bモニター DVD フルセグ

    本体価格
    219.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ スマホ連携D ナビTV 全周囲カメラ ETC USB

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度モニター パワーシート・バックD

    本体価格
    274.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    440万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    344.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSEサウンド/純正ナビ

    本体価格
    415.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード ワンオーナー サンルーフ ナビ

    本体価格
    375.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC 禁煙車 ルーフレール BOSE

    本体価格
    206.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ フルセグTV 全カメラ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオ-ナ- 衝突軽減 全方位 フルセグナビ

    本体価格
    243.1万円

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    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M AT車 キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD キーレス・リヤヒーター

    本体価格
    59.9万円

関東
669
291.4万円
関西
256
299.3万円
東海
201
261.9万円
北海道
100
294.1万円
九州
222
300.4万円
東北
107
293万円
北陸・甲信越
123
289.5万円
中国
188
269.6万円
四国
35
273.8万円
地域別台数
関東
31
49.4万円
関西
12
54.2万円
東海
11
49.7万円
北海道
11
46.9万円
九州
18
50.7万円
東北
6
73.9万円
北陸・甲信越
13
54.2万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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CX-8とバモスホビオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  バモスホビオ
289.4万円511万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2188~2488 排気量(cc) 656
190~230 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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