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ハイエースとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとバモスホビオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  バモスホビオ
VS
51.8万円938万円
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中古車相場 12.4万円153.8万円
バモスホビオの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 136
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD PKSB1オナ禁煙ナビTV電動ドアLEDAWオープン

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイエース GL カーインテリア高橋 リラックスワゴン タイプ1 1オーナー禁煙 350Wインバーター

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース (ベース) 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FLEXCUSTOM ベースシート

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー 電動ドア ETC AC100V

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ TSS パワースライドドア コーナーセンサ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品シートカバー 床引込 パワスラ

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ Bカメ ETC 走行中TV可 パワスラ

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ クライムジャンパー2段ベッド 20AW Bカメラ

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ ハイエース FOCS DS-Lスタイル パノラミックビューデジタルインナーミラー

    本体価格
    555.3万円

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    本体価格
    37万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G A/C

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    17.8万円

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    60万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 社外ナビ ワンセグ Wエアバッグ ABS キ

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  • ホンダ バモスホビオ 660 M ETC タイヤ山あり

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    24.8万円

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    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検6年12月 4WD キーレス CD

    本体価格
    43万円

関東
389
358.5万円
関西
141
358.5万円
東海
148
358.7万円
北海道
92
351.3万円
九州
124
336.7万円
東北
62
333.4万円
北陸・甲信越
47
380.1万円
中国
34
316.6万円
四国
56
212万円
地域別台数
関東
26
43.9万円
関西
24
49.3万円
東海
18
45万円
北海道
8
47.2万円
九州
20
44.1万円
東北
7
63.8万円
北陸・甲信越
12
60.5万円
中国
6
46.1万円
四国
15
45.4万円

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ハイエースとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  バモスホビオ
226.8万円540.2万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2693 排気量(cc) 656
151~160 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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