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ハイエースとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとバモスホビオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  バモスホビオ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 9.9万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
774 中古車掲載台数 121
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン /パワースライド/SDナビ/Bカメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca Coastlines

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ ETC ドラレコ AT エアコンクーラー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 東和モータース ツェルト ツインサブ FFヒーター クルコン

    本体価格
    371万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー キャプテンシート オットマン シートカバ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング DXロングミドルルーフベース 架装メーター セレンゲティ(Serengeti)

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 1年保証付/電動スライドドア/禁煙車/Bカメ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗

    本体価格
    437万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 リビングサルーンEX トリプルムーンルーフ ETC HDDナビ 14AW

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トラヴォイ 3モニター ドラレコETC

    本体価格
    290.9万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ M 5速マニュアル タイミングベルト交換済 

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    18.7万円

  • ホンダ バモスホビオ キャンピング ホワイトハウス ポップアップ ホワイトハウス製 ポップアップルーフ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 前後ドライブレコーダー CDチューナー

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモスホビオ M 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC ATOTOディスプレイオーディオ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G CDオーディオ付き

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD HDDナビ  地デジ DVDビデオ  ETC

    本体価格
    57.8万円

関東
256
355.4万円
関西
112
375万円
東海
96
354.7万円
北海道
61
363.4万円
九州
97
312.8万円
東北
42
303.7万円
北陸・甲信越
26
344.2万円
中国
34
272.6万円
四国
50
207.9万円
地域別台数
関東
34
50.6万円
関西
15
61.9万円
東海
12
57.8万円
北海道
13
46.7万円
九州
19
44.3万円
東北
9
65.9万円
北陸・甲信越
11
56万円
中国
4
45.4万円
四国
4
77.2万円

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ハイエースとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  バモスホビオ
226.8万円540.2万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2693 排気量(cc) 656
151~160 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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