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キャンターとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとフィットアリアの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  フィットアリア
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター AT 3t 平ボディ 荷台鉄板張り 3方開 荷台鉄板張り ロープ穴5箇所 電格格納ミラー ドライブレコーダー アオリ止チェーン付き エンジン型式4P10 車両総重量5495kg 荷寸310×160×38 外寸469×169×199

    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 積載量3トン/荷台アピトン材張替済/型式SKG-FEA50/荷台サイズ(長さ310cm/幅160cm)/荷台高さ88cm/リアダブルタイヤ/キーレス

    本体価格
    134万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 標準 ※トクS Dターボ DPF AdBlue キーレス 木製(312cm)312cm 2.0t エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバック ABS 取説付 (3人)

    本体価格
    179.6万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床 オートマ ETC マーカーランプ(黄)左右各3 フック大左右各5 小左右各3 コボレーン

    本体価格
    236.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 タダノ製AT-157-1 5速MT 定員3名

    本体価格
    435万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミウィング 増トン 3.5t 5MT 衝突軽減 ETC2.0 坂道発進補助

    本体価格
    624.9万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド回転式パッカー6.2立米積載3100kg 極東製

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 電工仕様 タダノ13m PS

    本体価格
    187万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ ワンオーナー 左パワーミラー 2t スペアキー キーレス

    本体価格
    255万円

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  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
462
316.4万円
関西
267
326.3万円
東海
193
379.5万円
北海道
53
283.8万円
九州
239
252.3万円
東北
50
261.8万円
北陸・甲信越
39
370.8万円
中国
70
248.2万円
四国
60
278.5万円
地域別台数
関東
2
38.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとフィットアリアのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  フィットアリア
--- 新車時価格 128.1万円175.4万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
3000~5200 排気量(cc) 1339~1496
--- 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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